4月12日，国台办发言人朱凤莲回应了前台中市交通部门负责人所谓“大陆高铁没有靠背”言论。朱凤莲表示，我们欢迎更多台湾同胞过来，坐着高铁看大陆，体验日行千里景不同的感觉。我们也相信在两岸实现互联互通、应通尽通之后，两岸民众可以坐高铁便利地往来两岸。南都记者注意到，通过手机地图软件搜索“京台高铁”，已可显示两岸未来路线建设中。
有记者在12日举行的国台办新闻发布会上提问称，“马英九先生乘坐高铁从武汉赴长沙，并赞叹大陆高铁宽敞舒服，而前台中市交通部门负责人则声称马英九被骗，‘大陆高铁没有靠背’，请问发言人对此有何评论？”
对此，朱凤莲表示，“提到大陆的高铁，可谓是举世瞩目，目前大陆高铁运营里程4.2万公里，通达93%的50万人口以上城市，到2035年，高铁运营里程将达到7万公里左右，50万人口以上城市全部高铁通达。”
朱凤莲介绍，“坐着高铁去旅行早已经成为大陆民众的生活常态，许多台湾同胞也非常喜欢在大陆坐高铁，很安全、很舒适、很方便。马英九先生和团组中的一些台湾青年学生首次来大陆，三次坐高铁进行跨城旅行，感觉都不错。我们欢迎更多台湾同胞过来，坐着高铁看大陆，体验日行千里景不同的感觉。我们也相信在两岸实现互联互通、应通尽通之后，两岸民众可以坐高铁便利地往来两岸。”
日前，南都记者注意到通过手机地图软件搜索“京台高铁”，已可显示两岸未来路线建设中。根据地图软件显示，京台高铁起点为北京南站，一路向南跨过台湾海峡，终点为高铁台北站。据悉，早在2016年印发的《中长期铁路网规划》，就构筑了“八纵八横”高速铁路主通道，台北市出现在“京港（台）通道”这一纵向通道当中。
在2021年印发的《国家综合立体交通网规划纲要》中，在“优化国家综合立体交通布局”部分提到，要“加快构建6条主轴”，其中台北再次被规划在“京津冀—粤港澳”这条主轴当中。
2021年，歌曲《2035去台湾》被网友广泛传唱，南都此前专访这首歌的词曲作者孟旭东时，其曾表示，歌词中“坐上动车去台湾”，表达的是“期盼两岸早日互通、祖国更加繁荣昌盛”。他也希望“两岸有更多的互通交流，是一家人，不分你我。”
采写：南都记者 杨苓妍
