苏丹最新一轮的武装冲突，到21号已经导致413人死亡，俄罗斯媒体认为，这背后少不了美国的影响，最深的目标是借内乱赶走中国，接手中企打造的基建。
苏丹
苏丹是非洲第三大国，跟沙特之间搁着一道红海，石油和矿产都非常丰富，理论上经济应该不错，但实际上经济水平是一路下滑，苏丹镑5年贬值20倍，跌幅达到2000%。2022年，苏丹人口是4668万，但预计有1900万人吃不上饭，占比约40%（苏通社数据）。
苏丹守着石油和矿产还发展不起来经济，主要是因为政变一茬接一茬，总是处于动荡之中，想发展也难。上个世纪苏丹独立后，南北冲突基本没停下过，2011年整个国家彻底分裂了，南苏丹在美国的策划之下独立出去。
南苏丹的战略优势，在于掌握了苏丹70%的石油资源，独立后美国可以从中受益。苏丹喀土穆政府虽然掌握着北部的出海口，但失去这么多石油资源，财政大受打击，经济持续恶化，再一次引发战火，从2019年到2021年，算上未遂的政变一共有3次。
今年这次冲突的双方，是政府军跟快速支援部队（RSF），现在两边互相指责是对方挑起的冲突，谁也不肯让步谈判。
喀土穆国际机场被毁的飞机
简单来说，苏丹这次冲突，主要是军队内部攒了太多矛盾，现在爆发了。不过巧合的是，2个月之前，西方国家和俄罗斯官员扎堆出访苏丹，2月7日，美国、英国等6位西方国家特使组团出访；第二天，俄罗斯外长拉夫罗夫也去了。
大家怀疑，苏丹这次冲突的导火索，其实是苏丹和俄罗斯走得太近，踩到美国红线了。苏丹军方允许俄罗斯，租用红海苏丹港海军基地。在美国人看来，俄罗斯军事力量进入红海，是在挑战自己的话语权。
苏丹驻俄大使还表示，政府希望购买俄罗斯的粮油，成为俄商品出口非洲国家的枢纽。这也是在帮助俄罗斯对抗美国主导的制裁，所以美国要趁乱在苏丹扶植亲美势力，遏制俄罗斯的影响，以便继续掌控非洲。
这番分析的逻辑没什么问题，不过俄媒《记者》认为，苏丹这次冲突的主要目标，其实是中国。因为俄罗斯至今陷在俄乌冲突中，就算租用了苏丹港海军基地，能投入的力量也相当有限，难以重新对非洲格局做出什么影响。但中国在苏丹的基建，可是带不走的不动产，如果亲美势力上台，就可以接收这些资产，南苏丹的石油销售也有出路了。
苏丹驻俄大使：反俄制裁影响到贫穷国家
早在上世纪六七十年代，美国已经进入苏丹勘探开发石油，但后来美国用全球反恐的名义，对苏丹开启了长达20多年的全方位制裁。西方企业撤出，也带走了苏丹开采石油的能力，使得苏丹一个产油国还要进口石油。
1997年，当时的苏丹总统巴希尔见西方解除封锁无望，对中国发出邀请，中石油得以参与苏丹多区的石油项目，也开启了苏丹基建的高潮。苏丹在中石油的帮助下，建造喀土穆炼油厂和化工厂，这才有了一套完整的、属于自己的石油产业链。
除了石油合作，中国还帮助苏丹建造了麦洛维水大坝，这是全球最长的大坝，又被叫做尼罗河上的长城，为苏丹解决了400万人的用水用电问题。中国还向苏丹出售武器和其他消费品。
2021年，两国贸易额是26亿美元（约179亿人民币），虽然这个体量非常有限，但中国也是苏丹最大的贸易伙伴，对苏丹带去了非常多的经济合作。
对于中国来说，苏丹除了石油资源，更重要的是战略位置意义，苏丹在红海之畔，扼守非洲之角，是连接欧亚非的重要枢纽。
麦洛维大坝
苏丹希望通过一带一路发挥自己的地理优势，在东部建立一个经济自贸区，打造东非新兴商业线的补给站和港口基地，成为中国打开非洲大门的钥匙。
但这不是美国人想看到的，他们已经在南苏丹扎根，并且正在计划开发西非的碳氢化合物资源。美国人把注押在了从肯尼亚到喀麦隆的跨非洲输油管道上，同时中国也在建设从尼日尔到贝宁的原油管道。
如果在苏丹冲突中，能扶植亲美派成功上位，那么美国就可以接管中国建造好的一系列物流运输基建，不用自己重头来过，不仅能释放南苏丹的石油资源，还能对中国封锁原材料的供应。这个算盘打挺响，但苏丹涉及的各方势力太多了，不仅有俄罗斯、美国，还有中东的邻居们，美国想搅局，他们首先不会答应。
