文：懂车帝原创 常思玥
[懂车帝原创 行业] 6月8日，2023中国汽车重庆论坛举行，在论坛中，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海表示，发展智能网联新能源汽车，一定是专业人员做专业的事，一定要形成规模量才具有竞争力。
赛力斯集团董事长（创始人）张兴海
张兴海认为，“没有一个企业能同时具备智能化、网联化及电动化方面的领先核心能力，记住是‘领先的核心能力’，靠企业单打独斗是没有盼头的，只有开放合作、深度融合，包括整车与整车之间、整车企业与整车企业之间的合作。”
在张兴海看来，整个产业都要开放合作，“尤其是最近长安跟吉利（合作），这是一个风向标。”在他看来，只有充分发挥效应，才能打造出满足用户需求的优质汽车产品。
5月27日，AITO问界第10万辆量产车下线仪式在赛力斯两江智慧工厂总装车间举行。自2022年3月5日正式开启车主交付，到第十万辆车下线，AITO问界用时15个月达成十万辆下线，成为最快达成这一里程碑的新能源品牌。
AITO问界第10万辆量产车下线仪式
华为表示，最快达成10万辆下线既是里程碑，更是新起点。华为与赛力斯的合作，也才刚刚起步。
而在谈及产业发展的区域性差异时，张兴海认为，成渝两地正在打造万亿级的智能网联新能源汽车产业集群，目前已有显著优势，“最能显示出来重庆的整车跟四川的电池，已经基本上做到了，现在我们自豪的说，我们现在用的电池一定是绿电，所以整车厂离四川越近越好，成本就越低。”
赛力斯两江智慧工厂
而在谈及整个产业的竞争时，张兴海认为，今天的成就来之不易，目前行业在加速内卷，但需要“看好和守住自家的家门，讲诚信、讲底线、讲规则，敬畏质量、敬畏生命、敬畏用户、敬畏资本、敬畏投资，恶性竞争将毁掉企业、将毁掉这个行业。”
AITO问界M5
数据显示，赛力斯集团股份有限公司5月份的销量为16740辆，同比下滑16.27%。其中，新能源汽车销量为8562辆，同比下滑18.08%。AITO问界系列5月交付新车5629辆，环比增长22.7%。
