日前,有网友爆料比亚迪的西安工厂燃起了熊熊大火 ,根据现场视频显示的画面来看,浓烟几乎弥漫在工厂的整个上空。对此相关消防单位表示情况属实,并且于当日下午两点11分左右扑灭所有明火,没有人员出现伤亡,至于具体引发大火的原因,还需要等待官方调查结果。

需要指出的是,比亚迪的西安工厂原先是西安秦川汽车厂,比亚迪在2003年将其收购 ,因此获得车辆生产牌照。后面若干年,比亚迪对此工厂不断扩大建设,当前该工厂拥有包括乘用车、商用车等等汽车相关产业,年产能为90万辆,主要负责秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i等主力车型生产。而且,如若去年底比亚迪对该工厂的第四次扩建正式完工,预计该工厂的产能会上升到100万辆。

当前比亚迪月销量达到20多万辆,今年1月到5月比亚迪累计销售100万辆新能源车,几乎等同于四期建设完毕后西安工厂的全部产能。因此,需要警惕的是,一旦主力负责生产的西安工厂因为起火的缘故被迫影响产能,后续或许会给比亚迪带来相当大的产能空缺,从而影响销售和交付车辆业务。

比亚迪曾在年初宣布今年的销量目标为300万辆,但从今年前5月的销量完成情况来看,比亚迪才解决了全年目标的三分之一。后面7个月如果通过一些促销和新车上市的方式刺激销量,或许还有完成年度目标的希望,而此次工厂失火事件的发生,或许意味着比亚迪完成年度目标的难度再次增加。

值得一提的是,日前长城汽车向相关国家部门举报比亚迪车违规采用常压油箱,涉嫌“排放门”。比亚迪虽然有回应称,产品符合国家标准,但至今仍未给出更确切的证据。

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