节前最后一周在前期的调整后迎来了超跌反弹，其中上证指数、沪深300、创业板指数分别上涨1.42%、1.13%、2.65%，但交易量依然较小。2022年全年上证指数、沪深300、创业板指数分别下跌15.13%、21.63%、29.37%。
新能源车
上周中证新能源汽车指数上涨0.46%。
12月重点新能源车企交付量数据相继发布。蔚来15,815辆，同比+50.8%，环比+11.5%；小鹏11,292辆，同比-29.4%，环比+94.3%；理想21,233辆，同比+50.7%，环比+41.2%；广汽埃安30,007辆，同比+106.9%，环比+4.3%；哪吒7,795辆，同比-23.0%，环比-48.3%；零跑8,493辆，同比+8.8%，环比+5.5%；问界10,143辆，环比+22.8%；极氪11,292辆，同比+198.7%，环比+3.0%。
近日，市场传闻特斯拉上海工厂停产，有媒体报道称特斯拉上海超级工厂将从2023年1月3日至1月19日连续生产17天，随后在1月20日至1月31日期间暂停生产电动汽车，时间较农历春节假期(1月21日-27日)有所延长。就此，特斯拉方面回应称“网传信息并不准确”，特斯拉产线维保是“正常动作”。
光伏
上周中证光伏产业指数上涨9.77%。
12月26日，国家能源局印发关于《光伏电站开发建设管理办法》的通知，通知提到，国家能源局负责全国光伏电站开发建设和运行的监督管理工作，电网企业承担光伏电站并网条件的落实或认定、电网接入、调度能力优化、电量收购等工作，配合各级能源主管部门分析测算电网消纳能力与接入送出条件。
12月27日，通威太阳能在其官网公布最新光伏电池片价格，182mm、210mm的单晶PERC电池价格分别为1.07元/W、1.06元/W，较10月25日报价分别下跌19.54%、20.3%。此前在12月23日，隆基绿能、TCL中环也分别大幅下调光伏硅片价格。
12月30日，2023年全国能源工作会议在北京召开。根据会议，2023年风电装机规模达到4.3亿千瓦左右，太阳能发电装机规模达到4.9亿千瓦左右。根据国家能源局数据，截至2021年12月底，全国风光累计发电装机容量为6.4亿千瓦，而2022年风电光伏发电新增装机预计1.2亿千瓦以上。这也就意味着，2023年全国累计将新增风、光装机1.6亿千瓦（160GW）。
汽车
上周汽车零配件板块表现一般，万得汽车零配件行业指数上涨1.60%。
12月29日，小马智行宣布，搭载在广汽埃安 AION LX Plus 车型的小马智行第六代自动驾驶软硬件系统，入选广州市智能网联汽车第二批车型目录。据悉，该系统也是混行车型目录中首款搭载车规级激光雷达的自动驾驶软硬件系统。作为小马智行与广汽集团旗下如祺出行联合开发的全新 Robotaxi车型系统，该系统采用了小马智行自研的多传感器融合技术以及深度视觉算法，可提供厘米级精度物体信息，给出车身周围360度准确丰富的感知结果。
12月29日，宏景智驾官方宣布，近期与地平线联手，推出业内首个基于单征程3芯片面向量产的行泊一体系统级解决方案，使单个SoC的行泊一体方案成为可能，该方案预计将在2023年第二季度实现量产上车。此次对外首发的单征程3行泊一体解决方案，搭载了宏景智驾最新研发的行泊一体高度集成的先进域控制器架构，配备了5R5V12Uss的外接传感器组合，其中前视采用了同类产品中顶配的800万像素摄像头，支持高性能辅助驾驶功能。此外，该方案目前已全面支持欧洲法规，能够快速适配全球市场平台化车型开发。
12月28日，上汽人工智能实验室与上汽移动出行战略品牌享道出行联合宣布，搭载上汽AI LAB自研高级别自动驾驶2.0技术的上汽享道Robotaxi（自动驾驶出租车）在深圳前海区域启动试运营，用户可通过享道出行APP一键呼叫Robotaxi。据悉，上汽享道Robotaxi 2.0智驾体系全面升级迭代，搭载了面向量产车的最新一代多传感器深度融合方案，感知精度、视域广度、长尾场景应对能力更优，同时感知系统与车辆集成度更高，成本进一步降低。
12月26日，百度在其官方公众平台宣布，将在武汉大规模拓展全无人自动驾驶商业化运营，已实现扩区、提量、增时三个突破。与此同时，百度Apollo将在2023年内持续扩大业务规模，计划在全国范围内陆续增加投放200台全无人驾驶运营车辆，着力打造全球最大无人驾驶运营服务区。现阶段，百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”在武汉的运营面积超130平方公里，覆盖人口达100万。全无人运营区域从军山新城扩充到武汉市经开区三环至五环，覆盖面积翻两倍。
电子
TMT板块在经历上周较大跌幅后，本周呈现不同程度涨幅——电子板块整体涨幅1.45%，通信板块涨幅1.05%，计算机板块涨幅1.91%；从细分领域来看，半导体涨幅1.75%，元器件板块涨幅1.54%，消费电子涨幅1.26%。
记忆体买气冷清延续至春节前，DRAM全年跌幅逾4成。虽然近期市场传出三星电子有意针对NAND价格调涨约1成，引发市场关注，但供应链认为，2022年第4季NAND合约价跌幅达到20%左右，从美光近期财报公布由盈转亏来看，目前各家原厂的库存水位，已是近年来高点，原厂竞争出货压力大增，下游模组厂也无意轻易出手承接，涨价被视为测试市场水温，但对于实际价格涨跌，并未带来助益。观察2022年12月现货价格，随着NAND的晶圆价格已跌至现金成本，在通路市场维持观望气氛下，3DTLC256Gb颗粒价，呈现0.1美元小幅调涨，来到2.435美元；SLC1Gb约下滑5%左右，由于SLC供需较为稳定，市场后续价格跌幅有限。
面板陷入恐怖平衡，1月价格或全面持稳。即将来到2023年，在进入传统淡季后，终端仍在持续消化库存，面板拉货力道疲软，但面板厂也在巨额亏损中挣扎，无力也不愿再降低价格，买卖双方陷入恐怖平衡的拉锯战中，让面板价格进入盘整期，预估1月报价将全面持平。
半导体衰退来袭SK海力士、三星拼先节流。全球经济不景气，记忆体产业亦迎来衰退周期，加上2023年展望不乐观，美系大厂美光采取撙节措施后，SK海力士亦决定缩减开支，三星电子则启动紧急经营体制，盼能度过记忆体寒冬。综合东亚日报、DigitalTimes等韩媒消息，SK海力士近日透过内部公告表示，将缩减人员、领导阶层预算，新人事预算将减少50%，组长阶级的预算将则减少30%。此外，缩减预算范围亦包含业务推广费、活动费、福利费用等。
晶圆代工1H23仍处暴风圈订单，产能利用率预估下半年回升。台积电总裁魏哲家先前直言，半导体库存于2022第3季达到高峰，第4季库存开始修正，预计将至2023年上半年，2023年下半产能利用率才会全面回升。台积电也坦言，由于手机和PC等终端市场疲软，以及客户产品进度延迟，从2022年第4季开始，N7/N6产能利用率将不再处于过去3年的高点，预期此情况将至2023年上半，N7/N6需求预计将在2023年下半回升。
TrendForce：下调2022年iPhone14系列出货量至7810万部，立讯将加入iPhone15ProMax生产行列。TrendForce发布研究报告称，下调2022年iPhone14系列出货量至7810万支；预估2023年第一季苹果iPhone全系列出货量将再调降至4700万支，对比去年同期衰退22%。此外，立讯精密成为iPhone15ProMax组装供应链行列之一，目前其iPhone代工厂仍坐落中国，越南厂则是以苹果周边为主，目前尚无iPhone产线规划。未来几年苹果在印度、越南生产制造的比重，预估将爬升至总产能的30%-35%。
中国信通院：10月国内市场手机出货量同比降27.5%。中国信通院的报告显示，2022年10月，国内市场手机出货量2435.6万部，同比下降27.5%，其中，5G手机1951.7万部，同比下降26.6%，占同期手机出货量的80.1%。2022年1-10月，国内市场手机总体出货量累计2.20亿部，同比下降21.9%，其中，5G手机出货量1.73亿部，同比下降17.7%，占同期手机出货量的78.4%。
