日产转变方向了，来自前方的消息，面对节节败退的终端市场，日产总算要做出调整了，未来将会在MPV身形上大做文章，比如此前曝光，日产的君爵有望国产，但刚刚得到消息，国产的可能是图中的这款“Serena”，比起君爵，这款车的定位更低，所以价格优势更明显，结合目前的国内市场，明显这款车的竞争力更强，14万的价格更是将目标锁定在了国产车上。
图中就是在海外曝光的全新一代日产“Serena”！和它的早期版本相比，确实在时尚性上有了全面提升。V-motion格栅已经升级到了3.0的版本，也因为是MPV车型，所以比新天籁的中网更具冲击力。两侧的大灯全部由点阵式的LED光源组成，而且是以阶梯状的结构呈现出来。中网的上下也设计了可点亮的灯带，使得整个前脸更具力量感。双耳造型连同前包围也充满了艺术性。所以在外观的设计上，这款车的表现相当出色。
尺寸，这款车的长宽高分别为4690mm*1695mm*1870mm，轴距达到了2870mm，同时新车还配备了侧滑门以方便乘客上下车。这在入门级的MPV中还是比较罕见的。与车头一样，新车的侧面表现依旧比较平直，腰线位置更靠下，此外新车传统的轮眉已经彻底取消，这样对于力量感的提升就更直接。细节方面，新车的B/C/D柱以及车窗装饰条均采用了黑化处理，展现出了悬浮式车顶的视觉效果，同时平直的车顶线条还为内部提供了更加宽裕的头部空间。尾部上，融入了大量镀铬装饰，上方则是可点亮的LOGO以及银色的装饰，双竖排尾灯同样也起到了点睛之笔，整个后包围带有刀锋元素，配合上隐藏的排气，带来满满的高级感。
内饰上，新车也换装了目前非常流行的贯穿式液晶屏，显示效果还是非常不错的，而且整个贯穿式空调出风口的下方还保留了部分物理按键，保留不错科技感的同时也增添了实用性。用料方面新车采用了大量的软性材质覆盖，并有部分镀铬装饰和缝线点缀，高级感丝毫不输高级别系列！值得一提的是这款车的方向盘，下方采用扁平状设计，内部设计有非常丰富的按键，因为车内系统的联动性，所以仅靠方向盘上的按键就能控制车机系统。
座椅方面，除了大七座的布局以外，8座的设计堪称最大亮点，当然了，毕竟是廉价版系列，所以在品质上与奥德赛等系列还是存在差别，而且这款车也没有标配日产超级大沙发，这点还是略有遗憾。第二排座椅还标配有小桌板和娱乐显示屏。第三排座椅还可进行折叠，全部放倒后，装载能力也得到提升。所以从实用性上看，这款车是有着不错的表现。
动力系统，参考海外版的动力，燃油版车型搭载了2.0L发动机，而混动版搭载了由1.4L三缸发动机加电动机组成的混合动力系统，部分车型还配备了四驱系统。官方指导价为14.46万-20.55万，未来若是以这个价格引入国内，那么对于国产车来讲将会是不小的冲击，也期待它未来的表现。
