昨天中午，由墨尔本飞往广州的南航CZ344航班，起飞后约半小时，在当地时间中午12点57分，遇到故障，之后于14点22分重新降落墨尔本国际机场。
该航班由A333/B-5951执飞。
飞行轨迹显示，航班在墨尔本西部上空盘旋了大约一小时，用于耗油。
机长请求使用墨尔本国际机场16跑道完成一次超重着陆（overweight landing），并使用了最尽头的K联络道脱离。
飞机着陆时，轮胎接地后有由于高速摩擦产生了几次浓烟。
墨尔本机场地面没有采取紧急措施。
（襟翼示意图）
目前调查结果尚未公布，有猜测认为是遭遇襟翼故障。
襟翼可能卡在了起飞构型位置，无法恢复巡航构型。所以飞行中阻力将显著加大，油耗增加，飞机恐难以完成航程。
专业人士表示，该飞机落地时过载约1.027G，这一指标对于这样一架飞机而言，应该说降落得漂亮。
从飞机下滑和接地的平稳程度看，飞行员的操控心态平稳，驾驶技术较高，保证了飞机以较大重量着陆情况下没有对安全构成威胁。
有外国航空爱好者在地面拍下了当时CZ344降落的全过程。
之后该航班被取消，南航为受影响旅客提供了退改签服务。
对旅客出行造成的不便，表达了歉意。
有机上的乘客之后表示，得知今天在南航柜台办理换乘时会有赔偿，具体多少不详。
为机长点赞！
据说南航中午这班不少墨尔本的亲回国时都坐过。
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