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今天还在沾沾自喜,

明天就可能彻底玩完!

爆仓告急,罢工疯传

一片狼藉

“北京圆通多个站点瘫痪,数万件快递被积压,无人派送,电话无人接听”;

“圆通站点已拖欠8、9万的员工工资”;

“唐山圆通年后一直瘫痪,堆积如山”;

“我的8件快递在花园桥站点停了半个多月,一直收不到”;

“圆通合肥10多个承包商聚集,商讨罢工”;

媒体报道、百姓爆料,昨夜风起云涌,圆通四面楚歌!网友集体怒吼,北京炸了,上海、广州、天津等多地全部沦陷。

圆通当即否认,称不存在“欠薪、倒闭、积压”,并表示只是年后人手暂时不足,还在进行内部整顿,短期就会重新运行。

没错,堂堂上市公司怎能说倒就倒,但又怎能自己打脸?记者实地探访,有站点积压超3000件。自称是承包商的哭诉:圆通欠钱未给,网点关门也是迫于房东压力。

国家出手,真相曝光

国家邮政局通知

无风不起浪,我们没必要争议圆通是否倒闭、欠薪、积压。我们只看到了员工的不满,老百姓收不到快递的哀叹,投诉无门的绝望

作为中国快递巨头,这点都无法保证,和倒闭又有什么区别?

昨夜,国家邮政局发布通知:要求各省(区、市)管理局立即行动,通过召开会议、现场检查、视频监控等多种方式,尽快摸清快递情况,严防快件批量积压、网点关闭,稳定末端网点运营。

双11的疯狂压力都能扛住,为何面对开年之际,就出现崩溃?很大一个原因就是快递员流失:

1、回家过年,仍有很多快递员没有到岗,圆通也表示造成今天这种局面的原因就是人手不足。

2、快递员改行送外卖,据调查一个快件净收入只有0.8元,而外卖员每配送一单,能拿到5-10元。

这是惊人的差距!同时,送外卖只有中午和晚上两个高峰,而且没有大件和贵重物品。而快递则相反,风险又高,还经常被罚。

如今,快递行业的毛利已从30%暴跌到个位数。多个负责人透露:50%的网点不赚不赔,40%亏损,只有10%能赚钱。

如此下去,不堪设想!

四通一达,危机已至

中通、申通、圆通、百世汇通、韵达

为什么爆仓的总是他们,出事的也总是他们?为什么我们很少甚至没有听到顺丰爆仓、京东崩溃?难道仅仅是因为他们的快件更多?

如今,中国快递业已被垄断,四通一达盛气凌人!中国电商爆发,快递猛增,甚至开始全球网商,这是天大的好事,为何却成了他们爆仓、倒闭的理由。

没错,他们用最传统的思维和方式面对着变化最惊人的智慧时代。他们还在想法设法增加搬运次数赚更多钱,还在考虑是否多买一点货车,多招一点肯加班的员工。

智慧仓储,自动流水

而顺丰、京东已开始用无人机送货、智能仓储管理、全自动流水,大大降低了成本,提高了效率,规范了运作!

未来的快递不再是比谁的人多、车多,而是比谁更智能高效、品质更高,比谁的体验服务更好、谁的方案更适合。

今天,因“人手不足”的借口而酿成悲剧,不仅仅是新兴外卖行业的打劫,更是不思进取、享受垄断的危机爆发。立刻行动,一切都还来得及!

人总要往高处走,停留就意味着死亡!

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同样是做企业,为什么有的企业赚钱了,而有的企业却亏钱了?

同样是一个行业,为什么有的企业赚钱很多而且轻松,而有的企业赚钱不多而且费劲?

同样是一样赚钱的企业,为什么有的企业财富实现上体现了乘数效应,而有的企业却仅体现加法效应?

为什么500强企业频频倒闭?

前天,风光无限的企业,昨天已悄然倒下。。。。。。

昨天,曾经到达巅峰的公司,今天,却遭遇困境。。。。。。

今天,暂时成功的的企业,明天,持续之路又在那里?

记住:昨天的辉煌不代表今天的辉煌,今天的辉煌不代表明天还能辉煌!

过去,所有的商业优势都有可能成为劣势,游戏规则再次重构!

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