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我哟
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今天还在沾沾自喜，
明天就可能彻底玩完！
爆仓告急，罢工疯传
一片狼藉
“北京圆通多个站点瘫痪，数万件快递被积压，无人派送，电话无人接听”；
“圆通站点已拖欠8、9万的员工工资”；
“唐山圆通年后一直瘫痪，堆积如山”；
“我的8件快递在花园桥站点停了半个多月，一直收不到”；
“圆通合肥10多个承包商聚集，商讨罢工”；
媒体报道、百姓爆料，昨夜风起云涌，圆通四面楚歌！网友集体怒吼，北京炸了，上海、广州、天津等多地全部沦陷。
圆通当即否认，称不存在“欠薪、倒闭、积压”，并表示只是年后人手暂时不足，还在进行内部整顿，短期就会重新运行。
没错，堂堂上市公司怎能说倒就倒，但又怎能自己打脸？记者实地探访，有站点积压超3000件。自称是承包商的哭诉：圆通欠钱未给，网点关门也是迫于房东压力。
国家出手，真相曝光
国家邮政局通知
无风不起浪，我们没必要争议圆通是否倒闭、欠薪、积压。我们只看到了员工的不满，老百姓收不到快递的哀叹，投诉无门的绝望
作为中国快递巨头，这点都无法保证，和倒闭又有什么区别？
昨夜，国家邮政局发布通知：要求各省（区、市）管理局立即行动，通过召开会议、现场检查、视频监控等多种方式，尽快摸清快递情况，严防快件批量积压、网点关闭，稳定末端网点运营。
双11的疯狂压力都能扛住，为何面对开年之际，就出现崩溃？很大一个原因就是快递员流失：
1、回家过年，仍有很多快递员没有到岗，圆通也表示造成今天这种局面的原因就是人手不足。
2、快递员改行送外卖，据调查一个快件净收入只有0.8元，而外卖员每配送一单，能拿到5-10元。
这是惊人的差距！同时，送外卖只有中午和晚上两个高峰，而且没有大件和贵重物品。而快递则相反，风险又高，还经常被罚。
如今，快递行业的毛利已从30%暴跌到个位数。多个负责人透露：50%的网点不赚不赔，40%亏损，只有10%能赚钱。
如此下去，不堪设想！
四通一达，危机已至
中通、申通、圆通、百世汇通、韵达
为什么爆仓的总是他们，出事的也总是他们？为什么我们很少甚至没有听到顺丰爆仓、京东崩溃？难道仅仅是因为他们的快件更多？
如今，中国快递业已被垄断，四通一达盛气凌人！中国电商爆发，快递猛增，甚至开始全球网商，这是天大的好事，为何却成了他们爆仓、倒闭的理由。
没错，他们用最传统的思维和方式面对着变化最惊人的智慧时代。他们还在想法设法增加搬运次数赚更多钱，还在考虑是否多买一点货车，多招一点肯加班的员工。
智慧仓储，自动流水
而顺丰、京东已开始用无人机送货、智能仓储管理、全自动流水，大大降低了成本，提高了效率，规范了运作！
未来的快递不再是比谁的人多、车多，而是比谁更智能高效、品质更高，比谁的体验服务更好、谁的方案更适合。
今天，因“人手不足”的借口而酿成悲剧，不仅仅是新兴外卖行业的打劫，更是不思进取、享受垄断的危机爆发。立刻行动，一切都还来得及！
人总要往高处走，停留就意味着死亡！
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同样是做企业，为什么有的企业赚钱了，而有的企业却亏钱了？
同样是一个行业，为什么有的企业赚钱很多而且轻松，而有的企业赚钱不多而且费劲？
同样是一样赚钱的企业，为什么有的企业财富实现上体现了乘数效应，而有的企业却仅体现加法效应？
为什么500强企业频频倒闭？
前天，风光无限的企业，昨天已悄然倒下。。。。。。
昨天，曾经到达巅峰的公司，今天，却遭遇困境。。。。。。
今天，暂时成功的的企业，明天，持续之路又在那里？
记住：昨天的辉煌不代表今天的辉煌，今天的辉煌不代表明天还能辉煌！
过去，所有的商业优势都有可能成为劣势，游戏规则再次重构！
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