1月13—15日，“方程豹汽车豹力体验日”豹5全国巡回试驾活动走进昆明，以颠覆性的全场景全工况极致表现，带给春城市民一场零距离、全方位、沉浸式的“豹力全开”体验。
方程豹汽车豹5于2023年11月在北京上市，共推出三个版本，售价区间为28.98万元-35.28万元。豹5是方程豹汽车首个搭载DMO超级混动越野平台的量产车型，以电为主的技术架构，保证其在越野性能、城市体验和可拓展性等各个维度的表现都达到同级领先水平。
作为新能源硬派新物种，豹5将新能源的优势融入硬派越野，也将与用户共同书写新能源用车生活的更多可能，叠加多重超值购车权益，让高端个性新能源生活触手可及。
此次巡回试驾活动走进昆明，也让春城的广大“豹友们”零距离一睹了豹5风采。
外观硬朗不失越野风范
外观方面，豹5采用了独具特色的设计语言-豹力美学，具备了硬派力量之美、未来科技之美和无限拓展之美。全系采用了六个颜色，分别是塔里木胡杨金、瓦特纳冰原蓝、 多诺米蒂山脉绿、巅峰灰、雪域白以及夜影黑。
整体外观硬朗大气，一眼就能让人印象深刻，前脸采用了“方盒子”式的造型设计，电流矩阵的大灯具有很高的辨识度，车身侧面，线条流线平直但不输越野风范，长宽高4890/1970/1920毫米，轴距2800毫米，在中大型SUV中尺寸属于较大的。尾门采用了侧开式设计，并外挂备胎将越野性能拉满，除此之外，全车标配4个实体拖车锚点，牵引力可达32000N，满足全场景救援与被救援需求，可选装2.5T拖挂资质，满足房车、游艇等拖挂需求。
内饰简约科技感十足
内饰方面，豹5则体现了另一层豹力美学，巧妙地将“锁扣”的两侧环形通过现代处理手法形成拉手，中控台中也保留了大量的物理操作按键，并设计成水晶样式，兼具硬朗的同时又不失科技感。此外，坐舱采用独特的升降换挡，让用户体验到豹5的专属仪式感。
智能5联屏（12.3英寸仪表屏、15.6英寸中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏、50英寸HUD抬头显示以及流媒体后视镜）+18扬帝瓦雷品牌音响+全新一代FiLink智能网联系统，首次将越野车带入智能座舱的时代。
空间够大酷似移动“家”
空间方面全车配备了近30处的多维储物空间， 在2800毫米的轴距下，一个成年人坐进去腿部距前排至少还有两拳的距离多，后备箱的空间也相当惊人，后备箱做了一个分层，下层作工具箱，上层为后备箱储物，放入旅行所需的东西完全毫无压力，同时后部放平长度空间最大可达1.9米配合随行的精品气垫、气囊，妥妥的自带大双人床的旅行房车，搭配上6KW放电功率，妥妥的一个旅途中的“家”。
动力强悍越野氛围拉满
动力方面豹5搭载了DMO超级混动越野平台。什么是DMO超级混动越野平台？DMO超级混动越野平台是全球首款为越野而生的专属混动平台，包含全新混动非承载式架构、越野专用混动架构以及兼容云辇- P标准版智能液压车身控制系统，实现了100%的自主研发。
豹5前驱电机峰值功率为200KW，后驱电机峰值功率为285KW，两个电机加上1.5T的纵置高功率发动机，整车的系统功率可以高达505KW，近700匹的马力。这是一个什么概念呢？就是相当于传统5.0T的发动机，真可谓将品牌主张slogan：“天性觉醒”展现的淋漓尽致。
极致体验尽显越野自由
此次昆明站的豹力体验日主办方为豹5设置了试乘和试驾两个板块，让春城“豹友”切实体验到了越野自由。
试乘方面，主办方在场地设置了阶梯路、陡坡缓降、滑轮组、驼峰路和交叉轴等越野项目。在阶梯路，豹5依赖220mm的离地间隙、35°的接近角、32°离去角以及20°的纵向通过角轻松过滤震感，让人坐在车内也不会有太大的颠簸。
在40度的斜坡，无论从车外看还是坐进车内体验，这个坡度都可谓是相当夸张，而豹5在这个场景中却完成的相当不错，这都得得益于豹5的蠕行模式，整车得动力总成达到32000N•m。
达到坡顶，来到滑轮组模拟3个车轮同时陷车情况发生，在此情况下，智能三把锁就会自动介入，将动力分配到剩下的一个轮上，单轮输出扭矩能力可达8000N•m，依托豹5的智能三把锁，在陷车情况下也能轻松脱困。之后经过交叉轴，交叉轴与前面的阶梯路一样依赖接近角、离去角、纵向通过角以及最小离地间隙过滤震感。
下36度驼峰时，打开陡坡缓降功能，在接近坡底时会有二次减速以防车体过冲刮花地盘。即使是在30度侧倾坡时，也可以稳定通过。
试驾环节，简直不敢相信这是一台重达2.9吨的车型，它的灵活性和机动性让人折服，完全没有半点笨重感和无力感，无论是高速行驶还是极速转弯，都能保持又快又稳，仿佛一切困难都无法阻挡它前行的步伐。
得益于DMO超级混动越野平台的强大赋能，豹5彻底释放了电能力，可谓一专多能，在安全、性能、体验和操控等方面，让它拥有了远超同级燃油车的强悍越野能力、高阶舒适体验，以及无限拓展乐趣。
总结：
豹5拥有强悍的动力系统搭配上DMO超级越野平台的出色表现，无疑是想要有越野体验的首选SUV，不仅如此，官方油耗7.8L/KM在城市通勤中比传统燃油越野车更省油。因此豹5适用于日常生活场景以及消费者想要的越野场景，打破了对传统越野车的刻板印象。它既可以与你一起在城市中穿行，也可以带你轻松探索野外。无论是城市还是野外，豹5都是你的最佳拍档。
来源：都市时报
文字：全媒体记者 肖进
编辑：赵芳
审核：张璇
二审：廖治国
终审：黄翼
