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随着社会经济水平的提高,富豪圈的人可以说是越来越多了。
正因如此,富豪之间也发生了“内卷”现象,他们不仅对豪车豪宅颇为关注,而且还将大把的精力放到了车牌靓号上。
于是,有着特殊意义的数字就成了众人之间的竞争对象,其中6、8、9是最受欢迎的。
而一个车牌号的价值跟地区也有一定关系,像北京的车牌就是最难得一求的。
那么身为“号牌之王”的“京A88888”又在谁那里呢?
2021年时,这个号码挂在一辆价值400多万的宾利车上,豪车配靓号的操作着实让人羡慕了一场。
后来“京A88888”被转移到了一辆新款劳斯莱斯上,其车主的来头可不小,他就是香港华达投资集团的董事长李晓华。
更令人感到惊讶的是,李晓华不仅有“号牌之王”,他还是中国历史上第一个开法拉利的人。
他的法拉利也有串靓号,为“A00001”。
这样的“豪气”不得不令人羡慕,一瞬间李晓华也成了当年家喻户晓的人物,可如今他却很少出现在大家视野里了。
在他的身上到底发生了什么呢?这串靓号还在他手里吗?
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1951年,北京钱粮胡同里的一户普通工人家庭迎来了他们的第三个孩子,父母为其取名为:李晓华。
在那个饥寒交迫的年代,能吃饱喝足就已经不错了,李晓华同其他孩子一样,在生活上过得比较拮据。
只是当时他们谁也没想到,李晓华将来能成为“北京首富”。
上学的那会儿,李晓华的家距离学校大概2公里,他为了省钱依然坚持步行来回,或许正是这段经历,才使得他日后酷爱收藏豪车。
都说“穷人家的孩子早当家”,李晓华从小就分外懂事,一边学习一边不忘帮父母分担家庭的重任。
直到16岁那年,他赶上了上山下乡的浪潮,无奈之下只好离开家乡去往环境恶劣的北大荒。
8年的知青生活让他受益匪浅,其中吃过的苦、受过的伤,都成了李晓华日后创业的“财富”。
后来,李晓华回到家乡后又去了北京,在这期间他做过享有编制待遇的锅炉工,也干过小本生意,但经济方面都丝毫没有起色。
就在他迷茫时,国家迎来了改革开放的春风,一瞬间经商下海成了一门“热事”,李晓华的转折点也悄然来到了面前。
随着人们对时尚的越发追求,李晓华干脆做起了服装生意,但改变他人生之路的,却是一台无意间发现的冷饮机。
当时李晓华正在进货,一番询问后才得知这是别人店里的非卖品,不过在他的软磨硬泡下终于以3600元的价格拿到了这台冷饮机。
第二年夏天来临之际,李晓华的一杯冷饮卖到了5毛钱,可排队购买的人数不胜数,几个月后他就赚了十几万。
大家都以为他日后定会和冷饮机继续打交道,然而李晓华却卖掉了冷饮机,转身投入到了录像厅市场。
李晓华说:“一旦竞争对手增多,冷饮市场很快就会被瓜分,所以不如趁着影视行业的崛起搞搞录像厅了”。
李晓华又一次赌对了,他凭借“河南第一家录像厅”的头衔在秦皇岛周围干得风生水起。
直到1984年,他就从穷小子摇身一变成了“百万富翁”。
放到那个年代来说,能有这样的身家绝对不容小觑,可就在这时,李晓华又做出了一个出乎意料的决定,这也是为什么他能开上我国第一辆法拉利的原因。
李晓华放弃了在国内做大的生意,独自一人去往了日本,在那里专心学起了经营管理。
在这期间他又发现了另一个商机,“中国章光101毛发再生精”。
在他的努力下,他终于拿到了其在日本的代理权,几年过后他就打开了中国的市场,101毛发再生精华瞬间变成了日本的畅销产品。
当时留学生之间流传着这么句话:
“李晓华以后会开公司吗?如果开,我愿意去当员工”。
不得不说,从日本回国后的李晓华已经具备了企业管理能力,但能不能开好公司还得看实践。
后来李晓华南下香港,驻扎到房地产行业中,那些被人抛弃的地皮,他却接二连三地收到了囊下。
没过几年,随着地产的价值飙升,李晓华再次赚了个盆满钵满。
1988年,他正式在香港创立华达国际投资集团,而且他的公司遍布中国、欧美、日本等多个国家,可以说是越做越大。
几十年的奋斗早已让李晓华成了一位名副其实的商人,他在各个领域中都有其出彩的一面,也难怪他会成为“亿万富翁”。
就在这巅峰时刻,他也将中国的第一辆法拉利收入了麾下。
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1992年,法拉利厂商来到中国亚运村举行售卖活动,当时的中国经济相较于国外来说还是比较落后的,所以整个活动现场厂商办的也特别简单,根本没想着能销售出去一辆车。
就在他们准备打道回府时,李晓华却站了出来:“这辆车我买了”!说完后,他直接付给了对方全款13.888万美元。
这个举动让在场所有人都惊呆了,李晓华这个名字也成了当时的“热词”。
要知道,一辆法拉利的钱在当时可以买10套住宅,李晓华之所以这么“任性”,不是为了有面子,而是为了给中国人争一口气。
更让人感到震撼的是,这辆车的车牌号为“A00001”,刚好与“中国第一辆法拉利”对上。
谁说中国人买不起豪车呢?这不是实力打脸嘛!
为了纪念这一刻,法国的《费加罗报》记者专门给李晓华拍了张海报,海报中的李晓华西装革履、手举大哥大、身旁停着辆红色法拉利,怎么看怎么豪气。
此海报后来还被贴到了巴黎机场和里昂机场,其实它不仅仅是一张海报这么简单,他还是一种代表中国人力量的证明。
李晓光在买完这辆法拉利后,直接把它放到了车库,他还邀请来了很多“有头有脸”的大人物让他们在车身上签名,这辆车的价值瞬间又提高了个档次。
之前还有人想出2亿元收购这辆车,但被李晓华拒绝了,他说:
“这辆车的意义非凡,我坚决不卖,等我老了我就把它捐了”。
在我们的一些传统观念里,很少有人能做到有钱并且处处受人尊敬的,可李晓华却做到了。
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在买完法拉利名声大噪后,李晓华并没有趁机大赚一笔,而是将所有的精力放在了公益事业上。
1992年,李晓华为了在北京平谷区建立一所“晓华学校”,捐给了希望工程200万元。
其学校共有20多个教室,750多名学生因此有了上学的机会。
1993年,他出资36万元,让河北的1000多名儿童重返校园。
1994年,李晓华再次出资200万元给母校“北京二十二中”,希望通过自己的一番努力提高学校的环境和教学质量。
在李晓华的身上,我们总能看见那个不忘初心、知恩图报的翩翩少年。
而且在1995年时,他还向黑龙江恒教委捐过200万,其中一部分钱是用来建立自己经历过的北大荒上。
因为自己淋过雨,所以李晓华总是想方设法地保护别人,这也是为什么他身为富豪还依然受众人爱戴和尊敬的原因。
1996年3月1日,中国科学院紫金山天文台提议,将一颗编号为“3556”的国际小行星命名为“李晓华”星。
这项荣誉有多么珍贵呢?
一般来说,行星用人名去命名是很难做到的事情,几乎是重金难求。
像一些科学家、艺术家还是有希望的,而像一些政治家、军事家就需要在逝世后的一百年才有被命名的希望。
可身为企业家的李晓华却用自己的努力赢得了这一殊荣,足以看出国家对他的认可。
同年9月,李晓华还受美国总统布什的邀请前往美国参加访谈,在这期间,他会见了美国多任总统,其中林可顿对他的评价是:
“李晓华是中国人值得效仿和学习的对象,也是美国青年的榜样”。
的确,李晓华作为商人他恪尽职守;作为出身贫困的人,他全力以赴更改命运;作为出色的大人物,他更是在外国颇具盛名。这不是一般人能做到的。
除此之外,李晓华平日里最大的兴趣就是收藏豪车,他有劳斯莱斯、宾利、法拉利等等…….
光是豪车已经不算什么“新鲜血液”了,车牌靓号早就成了富豪之间的“秘密”代码了,李晓华的车牌更是了得,那就是“京A88888”。
直到如今这串靓号依然是他的珍贵宝藏。
可李晓华这个人为何好久都没有出现在人们视野中了呢?他去了哪里?
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原来,在2011年时,李晓华就悄悄办了场退休仪式,来自四面八方的大人物都为其送上了最真诚的祝福。
听说此次退休是因为李晓华只想过低调、简单的生活,所以他选择了默默地淡出人们的视野,还托人在富豪榜上抹去了自己的名字。
可即便如此,他那些励志的创业故事和传奇的经历依旧被众人铭记于心。
现在能看到李晓华的地方,恐怕只有某车展或者某公益会所上了。
这位70多岁的老人终究还是令人敬佩如初。
俗话说:“聪明是一种天赋,善良是一种选择”。
李晓华拥有难得可贵的天赋,同时也毅然决然地选择了善良,这样的企业家无疑是富豪中的标杆。
李晓华的一生值得被铭记,他的拼搏精神更是值得被传颂。
那你还记得自己开过的第一辆车,是什么号码吗?