台湾海巡部门以各种借口查扣大陆渔船，在金门海域导致大陆船只翻覆，两人不幸死亡。继国台办两度发声，表达强烈愤慨后，大陆海警部门18日宣布在厦金海域展开执法巡查行动。
中国海警局新闻发言人甘羽18日表示，福建海警局将加强海上执法力量，当天在厦金海域（指位于福建省九龙江的出海口，是由厦门港湾、泉州围头湾、金门湾、九龙江河口湾所组成的海域）进行常态化执法巡查行动，进一步维护相关海域作业秩序，维护大陆渔民生命财产安全。国台办18日表示坚决支持大陆海警部门的行动。发言人朱凤莲称，2月14日，台湾方面粗暴驱离大陆渔船导致两名渔民遇难，草菅人命，态度恶劣，引起大陆各界强烈愤慨，严重伤害两岸同胞感情，严重破坏两岸关系。大陆海警部门进行常态化执法巡查行动，有利于维护相关海域正常秩序，保障大陆渔民生命财产安全，“我们对此坚决支持”。此前在17日晚，朱凤莲表示，两岸渔民自古以来在厦金海域传统渔场作业，根本不存在所谓“禁止、限制水域”一说，大陆方面对台湾同胞充满善意，但对台方无视大陆渔民生命财产安全的行径也绝不容忍。
军事专家张军社18日在接受《环球时报》记者采访时表示，大陆海警在厦金海域开展的执法巡查活动，是厦金海域不存在“禁止、限制水域”的印证，这是行使主权的正常行为，“从国际法和国内法的角度出发都无可非议”。中国现代国际关系研究院海洋战略研究所副所长杨霄也表示，大陆海警在厦金海域的执法没有禁区，此前大陆基于善意与默契，尊重两岸渔民自古以来在厦金海域传统渔场作业的惯例，但有挑事方破坏这种平衡，大陆也要采取行动。他同时指出，大陆海警在这一海域的海上执法具有绝对的主导权，相关行动完全合情合理、合法合规。杨霄认为，此次执法活动具有历史性意义，开展常态化执法巡查也是一种威慑行为，可促使挑事方冷静下来，从而共同维护该地区的和平稳定，这是一种“良性反应”。
台湾“中华战略前瞻协会”研究员揭仲18日称，国台办发布的新闻稿释出两大信息：一是否定“禁止限制水域”存在；二是借此否认台湾对于渔业经济活动或海峡交通有管辖权，“明显是在大打法律战”。他说，国台办17日新闻稿强调了“尽快放船放人”，这样的用词再次否定台湾管辖权；文末还提到“大陆方面保留采取进一步措施的权利”，暗示“若未如其期待尽快放船放人，后续恐有一连串行动”。国民党“立委”马文君特别提醒道，之前佩洛西窜台，大陆直接抹平了所谓的“海峡中线”，塑造了台海局势的新常态，如果民进党当局在此事上依旧秉持“抗中”操作，没有善意，没有沟通的话，不排除大陆会再次出手，在厦金水域之间再塑造一种新常态。
台湾《旺报》发表社评称，此次金门事件虽是一场突发意外，但偶然中有其必然。这是台湾“海巡署”对大陆渔船采取高强度查缉措施下迟早的事，“闹出人命，大陆以强硬动作响应，乃师出有名”。但反观50年来的两岸关系，从对抗、隔绝走向沟通、交流，正是从处理两岸海上悲剧与渔业纠纷开始。上世纪90年代，台湾军警严厉打击大陆私渡、走私，强硬处理两岸渔民纠纷，结果爆发“闽平渔号”事件和“闽狮渔号”事件，前者造成大陆46名私渡客死亡，后者台湾海巡队扣押2名大陆渔民。当时情势很紧张，最终由双方红十字会处理，不但完成善后，双方还签署《金门协议》，同意以务实、人道方式搁置分歧、解决争端，也为后来两岸两会（海协会和海基会）协商机制奠定了基础。文章称，无论如何，死亡的是大陆渔民，台湾须承担主要责任：第一，人道为先，厘清责任的同时应对遇难者家属致哀，并承诺合理赔偿；第二，调查过程务必公开透明，应以适当方式邀请大陆专家共同调查；第三，陆委会应授权金门县政府，以行之有年的金门—福建沟通模式，与对岸窗口协商处理。
来源：环球时报
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