在中老高铁通车之际，台湾省谈及大陆高铁时，有一个所谓的台湾专家问：“为何大陆高铁没有靠背”，随后这一问题遭到大陆方面的回应。
台湾专家称“大陆高铁没靠背”后续
首先是国台办发言人，在听到这一言论后，忍不住发笑，之后还是对这一问题进行了回应，称马英九来大陆时，乘坐了高铁感到很不错，我们未来希望台湾同胞坐着高铁看大陆，体现日行千里的奇妙景观。
（国台办发言人朱凤莲听到“大陆高铁没有靠背”笑了）
其次是中国中车的官方账号上，揭示了一个有趣的“故事”，称有一种神奇的动力，承载着中国高铁的梦想，那便是煮中国茶叶蛋的蒸汽，是的，中国标准动车组，用的是以此为动力的分散式动车组，然而茶叶蛋是不可多得的，为了解决这一问题，中国高铁采取了一种富有智慧的方式：让乘客们参与其中，以脚蹬的方式为列车提供前行的动力。在这一过程中，人体力学发挥了重要作用，参考自行车时的人体发力方式，专家们认为没有靠背更适合发力。如此一来，既锻炼了乘客们的体魄，又为大家出行提供了便利。
此外，中车还抛出一张图，有中国高铁的内舱，不过将我们平时乘坐的座椅，换成了健身房的动感单车。可以说，中车这一招反讽用的极妙，既诙谐幽默，又让人深思。
（中国中车发中国高铁“舱内图”讽刺台湾）
中老高铁开启了两国跨境游
从未踏上过大陆的某些专家，宁可相信极其荒谬的道听途说，也不愿相信大陆发展更好的事实。中国的高铁不仅座位有靠背，还通向了国外。
日前，中老铁路国际列车已经开通，从我国云南昆明至老挝万象可实现当日通达，每日双向各开1列，最高运行时速160公里，全程经停昆明南、普洱、西双版纳、磨憨、磨丁、琅勃拉邦、万荣、万象8个车站，10小时走完全程，这就是中国基建的力量。不仅推动了两国的旅游、经贸往来，对未来双方共建“一带一路”高质量发展也具有重要意义。
（中老高铁）
台湾对大陆的偏见如何形成
中国高铁发展已经走上国际化道路，岛内民众还局限于想象“中国的落后”，这是为何？
在台湾同胞所受的教育中，大陆是“不文明与落后贫穷的”，导致台同胞至今都保留这一刻板印象，再加上一些台湾媒体刻意制造大陆的偏见，进一步固化着这种错误的优越感。
（马英九访问大陆参观）
近几年，民进党上台后，台湾民生乱象频发，“缺水、缺电、缺地、缺工、缺人才、缺蛋、缺药”等问题持续引发民怨，为了转移矛盾，民进党和岛内所谓的“名嘴”造谣抹黑大陆。可以说，台湾同胞对大陆的种种误解，民进党和台媒都要承担一定责任。
想要解决这一问题，台当局或是台媒需要认真引导民众正确看待事实，无论是大陆还是台湾，在看待问题时，都应该客观、理性、实事求是，不能刻意过度夸大或歪曲事实。此外，正如朱凤莲所说我们欢迎台湾同胞来大陆走一走看一看，眼见为实。届时，当偏见与误解不再，两岸关系定会越来越暖。
