“该死的鱼雷，全速前进！”（Grab the taffrail, sailor!） 这是美国内战时期，美国海军上将法拉格特在莫比尔湾海战中留下的最为人熟知的名言。
曾经发生的海战中的人、物、事虽然随着滚滚海水已成往事，但相关记忆则如同潮起潮落永远不会消失。
现在，让我们化身一名水兵，紧抓桅杆，跟随《改变历史的经典海战与武器》开启海战简史之旅！
第一站 桨与和平
埃克诺穆斯角海战
就参战的人数而言，埃克诺穆斯角海战可能是世界上有史以来规模最大的海战。
公元前275年，罗马共和国统治意大利大陆。希腊人定居在墨西拿海峡对面富饶的西西里岛，这里也住着许多迦太基人。罗马人在贸易上天赋异禀，拥有横跨地中海西部的庞大商业帝国。当他们从海峡远眺时，发现迦太基人（或称布匿人）对自己的威胁如奔腾的波涛滚滚袭来。
与此同时，一群自称为“战神的子孙”的意大利雇佣军在公元前3世纪80年代夺取了西西里岛中麦西拿（今墨西拿）的政权。不久，他们便开始与锡拉丘兹国王希罗交战，但公元前264年被希罗打败。“战神的子孙”向罗马和迦太基寻求帮助，迦太基先发制人，在堡垒中建立了一支小型守军。罗马人担心迦太基人把西西里岛作为未来入侵意大利的基点，也向岛内派军，不久就把迦太基人赶了出去。
在第一次布匿战争中，得益于希罗的支持，罗马人很快攻占了西西里岛的许多城市。但海战方面就得另当别论了。相比于罗马海军，迦太基海军更加庞大且善战，在海上所向披靡，胁迫西西里岛的城市与之结盟。
罗马对此无能为力，但也意识到需要建立一支强大的海军。公元前260年，罗马人以俘虏的迦太基五列桨座战船为模型，在60天内复刻建造了100艘五列桨座战船和20艘较小的三列桨座战船。
在操控驾驶方面，罗马人知道自己仍然无法与迦太基海军匹敌。为了提高胜算，他们在每艘船的船头安装了一座11米长的登船桥，称为乌鸦吊桥。跳板下有一根向下的长钉，可以嵌入敌舰甲板；待船板紧紧固定后，军团便可冲向敌舰，把海战变成陆战，俘获敌舰。罗马人知道自己更擅长肉搏战，所以为了发挥出最大的优势，每艘战舰上都有120名军团士兵。
迈莱海战是罗马人有史以来参加的第一次大型海战。在这场战争中，他们击溃了一支使用新装置发动攻击的迦太基舰队。自此，罗马人在海上捷报频传，但陆地战争还在没完没了地拖延着。为了打破僵局，罗马人决定直接攻打迦太基，于是在公元前256年建造了一支由330艘舰船组成的舰队。
为了迎战罗马人，迦太基人准备了350艘战舰。他们在西西里岛南海岸的埃克诺穆斯角拦截了罗马舰船。就人数规模而言，双方每艘五列桨座战船都有大约300名桨手，这时整个罗马舰队有多达138600名桨手和军团士兵，而迦太基舰队也有150000人。所以，就参战的人数而言，埃克诺穆斯角海战可能是世界上有史以来规模最大的海战。
最终，罗马舰队打败了迦太基舰队，并且一鼓作气入侵非洲。可是罗马人没有抓住机会，从而拉长了战线。直到摧毁了最后一支迦太基舰队，这场持续了16年的战争才得以终结。
自此，罗马成为海上霸主。但此时的胜利并不能保证长治久安。迦太基的许多人对严苛的罗马和平条款深感愤慨。出于不满情绪，迦太基最著名的将领汉尼拔·巴卡果决地向意大利发起进攻，在第二次布匿战争中击溃了罗马的几支军队。
第二站 航海时代
勒班陀海战
桨帆船历史悠久，应用广泛；奥斯曼帝国疆域辽阔，势力已扩张到地中海。两者本风马牛不相及，但却在勒班陀海战一同走向了终结。
1570年，奥斯曼帝国从威尼斯手中夺下了塞浦路斯，进而拿下了东岸的孤城法马古斯塔，并屠杀了守军。帝国的统治者苏丹塞利姆二世扬言要继续西进，进一步征服基督教世界。为此，教皇庇护五世组织起神圣同盟予以对抗。
奥斯曼帝国舰队由230艘桨帆船和70艘快速划桨船组成，正停泊在勒班陀。舰队司令阿里·帕夏计划率领舰队向西进攻。另一方面，神圣同盟的舰队也正在西西里岛墨西拿港集结。舰队由西班牙国王菲利普二世同父异母的弟弟，被称为奥地利的唐·胡安率领，时年25岁。这支舰队共有206艘桨帆船，以及6艘加莱赛战船，每艘都可装备40多门大炮。此外，其他盟友也都有贡献。威尼斯共和国赞助了加莱赛战船和105艘战舰，另两个西班牙帝国的成员那不勒斯和西西里赞助了49艘船，热那亚共和国则赞助了27艘。当然，教皇国、托斯卡纳大公国、萨伏依公国以及医院骑士团也提供了战舰，只是数量较前述国家要少。
9月中旬，载有近29000名士兵和40000名桨手和水手的神圣同盟舰队正式启航。舰队士兵中还包括优秀的西班牙步兵，他们精通早期火枪——火绳枪，这将在接下来的战斗中发挥重要作用。而奥斯曼帝国舰队则集结了31000多名士兵、50000名桨手和水手，其中许多人是基督徒奴隶。
两支舰队刚一碰面，双方指挥官就急着下令交火。神圣同盟舰队的左翼由威尼斯的阿葛斯提诺·巴巴里戈指挥；右翼由热那亚海军名将安德鲁·多利亚指挥；中路则由唐·胡安亲自指挥，威尼斯的塞巴斯提诺·维尼尔和罗马的马尔坎托尼奥·科隆纳辅佐；预备队则由圣克鲁斯岛的西班牙传奇名将阿尔瓦罗·巴赞指挥。唐·胡安最初担心盛行风会阻碍舰队编队，但关键时刻风向发生了变化。
当奥斯曼帝国的桨帆船逼近时，神圣同盟舰队派出威尼斯加莱赛战船重炮出击。居于奥斯曼帝国舰队右翼的穆罕默德·西洛可旋即率领快速划桨船从阿葛斯提诺·巴巴里戈指挥的舰队中间穿过，意图包抄进攻。巴巴里戈随即下令舰队调转方向，将西洛可围堵在佩特雷湾的北岸。于是，一场疯狂的混战接踵而至。两军战舰相互碰撞，火绳枪的子弹和箭镞如密雨般从天而降。巴巴里戈舰队守住了防线，但他本人因一只眼睛被箭刺穿后阵亡，同时阵亡的还有西洛可。
在战场中心区域，两军旗舰狭路相逢，西班牙步兵与奥斯曼帝国禁卫军陷入了你死我活的决斗。唐·胡安腿部负伤，阿里·帕夏则被火绳枪射出的铅弹击穿头颅，当场阵亡，这自然动摇了土耳其人的军心。神圣同盟舰队的危急时刻出现在右翼。是时，乌卢克·阿里率领奥斯曼帝国战舰来到多利亚舰队附近的真空地带，随即发起进攻。战争随之达到高潮。
关键时刻，神圣同盟的预备队挺身而出。阿尔瓦罗·巴赞舰队遏制了敌人的侧翼，奋力营救多利亚舰队。至此，奥斯曼帝国最后的挣扎以失败告终，舰队就此溃不成军。只有乌卢克·阿里的舰队几乎没有受损，得以幸存。最终，奥斯曼帝国付出了130多艘战舰被俘、50艘被击沉、30000人阵亡的代价。相形之下，神圣同盟一方仅有7500人阵亡。
第三站 怒海争锋
日德兰海战
1916年年初，英国皇家海军继续封锁德国海军，刚上任的德国海军上将莱茵哈特·冯·舍尔命令德军冲破英军的包围。数月来，疲于应付德军的英军最终决定向德国公海舰队开战。
英国大舰队向东挺进，与德国公海舰队对决。英国海军上将戴维·贝蒂率领的战列巡洋舰先于主舰队离开奥克尼群岛基地，准备率先出击。当德国舰队发现英国舰队后，德军侦察分舰队指挥官弗兰茨·冯·希佩尔率领一个小分队引诱英国舰队继续向南航行。当贝蒂的小分队中计冲向舍尔率领的德军主舰队时，战斗的主动权来到了德军手中。
贝蒂率领舰队掉头，与隐约闪现在雾霭中的英军主舰队会合。希佩尔旋即命令德国舰队北上，而杰利科也命令英国主舰队加入战斗。杰利科向南进击，还没等德军识破英军的陷阱，就切断了德军之间的联系。随后，两军互相攻击，德军伤亡惨重，“吕佐夫”号德意志级战列舰被击沉，“塞德利茨”号战列巡洋舰和“德弗林格尔”号战列巡洋舰严重受损，这也为英国“不倦”号战列巡洋舰报了仇。
经验丰富的舍尔指挥轻型巡洋舰掩护德国舰队全部撤离，始终处于英国皇家海军的射程之外。随着夜幕降临，战斗也因晦暗模糊的光线而变得举步维艰，进入尾声。
下午3点38分，德军打响了战斗的第一炮。英军“狮”号战列巡洋舰、“皇家公主”号巡洋舰和“虎”号战列巡洋舰受损严重。而英军则炮击了“冯·德·坦恩”号战列巡洋舰和“莫尔特克”号战列巡洋舰，但英军亦伤亡不轻，英国“不倦”号战列巡洋舰最先殒命，仅有两名船员幸存。英军切斯特巡洋舰也遭到德国轻型巡洋舰的伏击，直至第三战列巡洋舰分舰队及时赶到增援，才得以突围。
英国方面，虽然“玛丽女王”号战列巡洋舰和“无敌”号战列巡洋舰都已沉入海中，但因大舰队的阵列更加紧凑，所处位置更有优势，可以突破德军松散的防线。舍尔率领的德军为了躲避轰炸，想要穿过杰利科的英军主舰队，逃往波罗的海。但是英国舰队已经预判了德国舰队的行动，命令仅存的27艘舰船全力出击，迫使德军全面撤退，行动就此失败。
舍尔率领军队再次掉头迎战英军，但杰利科因忌惮潜艇而未给予致命一击。入夜后，两国的轻型巡洋舰和驱逐舰仍在战斗。直至随后两国海军分别回到了威廉港和斯卡帕湾，日德兰海战就此不明不白地结束。
第四站 战舰未来
2050 年的海军舰队会是什么样的？
无声潜艇
无人驾驶舰船
超级潜艇
真实的海战需要有缜密的军事战略、精确的目标攻击和威猛的火力输出，远非纸上谈兵那般轻而易举。
事实也确乎如此。19世纪末至20世纪初的早期战列舰的舰体和大炮外都披着一层厚厚的钢板装甲，射程可达数千米。至第一次世界大战期间，战列舰正式成为英德海军军备竞赛的主力目标。
到了第二次世界大战，先进的飞机和潜艇逐渐登上了历史舞台，航空母舰取代了战列舰成为舰队的主力。毕竟，航空母舰的舰载机的射程远远大于战列舰的舰炮，看似不费吹灰之力就能把敌方打得落花流水。而战列舰往往用于近战，比如驱逐舰和巡洋舰上的火炮十分精小，装备轻巧，更容易击中目标。
不同类型的战舰可以执行诸如保护其他舰船、驰援赈灾、攻击隐藏在水下的敌方潜艇等不同任务。由于自动化程度的提升有助于缩小船员规模，降低建造成本，配有计算机、无人机和无人驾驶舰船的舰队应运而生。这些舰队不仅可以执行更加艰巨且危险的任务，也极大地缩小了船员规模，最多只需数名船员在舰。与此同时，沉重又昂贵的武器将淡出历史舞台，转而由电磁轨道炮和激光武器取代。
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